несколько идей, чтобы не забыть
[idea] |
[мар. 2, 2009|04:08 pm] |
1. радио в тоннеле
Когда въезжаешь в тоннель, радио пропадает на несколько минут, что находишься под землёй. Приёмник остаётся настроенным на ту же волну.
Что, если развесить в тоннеле маломощные передатчики, вещающие на частотах основных радиостанций? Скорее всего, рекламу, конечно, передавать.
Автономный mp3-плеер с gprs интернетом для аплоада контента, несколько передатчиков, провода, питание. Лицензия.
2. протокол связи между соседними машинами
постепенно начать оборудовать автомобили устройством, способным обмениваться информацией с другими подобными в небольшом радиусе действия - порядка 1км, скажем.
Такой мобильный автоматический FIDOnet.
Какими данными меняться? Скорость и направление движения, конечный пункт маршрута, тип топлива, имеющиеся на борту средства/удобства – над смысловой нагрузкой ещё надо подумать.
Причем, не только принимать и передавать свои данные, но и передавать дальше по цепочке какую-то информацию. Это будет такая живая сеть.
Зачем это? Для того, чтобы в городах объезжать пробки, которые находятся через три "хопа" от твоей машины. Чтобы подобрать попутчика с обочины, с которым вам по пути (версия прибора для пешеходов).
Чтобы остановился и помог чел, у которого есть в машине ключ 10*12, который вы забыли. Ну и т.п. Может на практике выродится во что-то совсем другое, конечно.
3. упаковка для йогурта например, выворачивающаяся наизнанку
Открыл, выпил, вывернул наизнанку, облизал : ) Оригами придумали японцы - наверняка у них уже что-то подобное реализовано?
© Придумал сам. На новизну не претендую. Но если я первый – делитесь доходом от реализации идеи! : ) |
|
|
| Comments: | |
третью идею поддерживаю обеими руками! :) 1, 2 уже реализовано. Причём, если 1 работает в метро, например, то 2 пока только в полевых испытаниях, но довольно серьёзных. На тему 2 возлагаются довольно большие надежды по организации движения в Европе. 1. - в метро у нас? Мне кажется, это имеет смысл только для автотуннелей, где проезжаешь быстро и не сразу соображаешь переключить радио на плеер. В метро кому охота слушать рекламу? 1. - да. Но, правда, только для служебных целей - для связи диспетчера с машинистами. =: ) А так - тоннели не такие длинные, чтобы устраивать такой сыр-бор
Вот если бы придумать систему, которая бы делала тоннели прозрачными для индивидуальных GPS-приёмников! =: ) Это было бы дело. Потому что в машинах стоят сложные системы на базе GPS-приёмник + гироскоп + акселерометр + связь со спидометром и поэтому им не страшна временная потеря сигнала. А у простых пользователей карманных устройств этого нет. | |
